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面面。比如ETF选择的指数是否是大多数客户都愿意配置和交易的标的,发行和上市时是否面临其它同类产品的竞争,流动性培育是否到位,客户结构如何,与做市商的沟通是否顺畅,是否投入资源宣传产品,是否开展足够的投资者教育,等等。”国内某大型公募基金经理表示,提升ETF竞争力,一是增加ETF做市商,增加产品流动性;二是产品交易、折价套利或期权套利等策略丰富,增加产品的活跃度;三是构建全产品线策略,让投资者可以达到一站式资产配置的目标;四是增加投资顾问服务,让投资者在市场大幅波动过程中,依靠产品估值的高低去做好智能投资。  第四、鉴于距离国六提前实施时间仅不足1个月,中汽协会呼吁企业,即日起停止向国六提前实施区域供应国五车辆;终端经销商需准确把握市场销售节奏,不再增加国五车辆的进货。企业和经销商共同努力积极消化库存,减少经济及社会资源的损失。  第五、中汽协会倡议,汽车生产企业应在国六排放标准非提前实施区域提前布署,合理安排国五和国六车辆的生产节奏和销售计划,主动减少国五车辆的生产供应,为确保2020年7月1日全面实施国六标准做好充分准备。  第六、希望地方政府合理引导国五车库存消化。国六提前实施区域的各地方政府发文明确实施时间、实施范围和实施阶段,以及销售、登记等环节的时限;可采取多方措施,积极引导消费,鼓励老旧车淘汰,特别是积极鼓励淘汰国二及以下老旧车辆的报废更新,加快国五库存车消化;同时,为国五库存车向非提前实施区域转移提供便利,以减轻经济和社会资源损失,确保市场稳定。  

 编者按:作为连接公共交通与家之间最后一公里的共享单车,如今已经成为民众短途出行必不可少的选择。近期,部分主流共享单车公司宣布集体涨价,虽然共享单车产生堆放、破损、散失等多种问题,但多数民众生活仍然“离不开”它。今日本报聚焦共享单车的发展现状和种种问题,探讨这一共享经济的典型代表未来该何去何从。近期,部分主流共享单车公司集体涨价。尽管如此,多数用户依然表示,“离不开”。在业内看来,共享单车此前一直在烧钱运作。然而,创立ofo的时候,戴威、薛鼎等人心中构建的共享单车愿景与目前共享单车的局面大不相同。那么,ofo成立的初衷是什么呢? 

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守舒方

发布时间:2019年08月24日 20:49
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